Mad Max
das vollgefederte Touren und Allround-Trike der schnelleren Art
Den Mad Max gibt es in zwei Ausführungen:
1. Variante: Mad Max: Vorderräder 18 Zoll, Hinterrad 20 Zoll
2. Variante: Mad Max Sport: Vorderräder 18 Zoll, Hinterrad 26 Zoll
Der Mad Max ist das wendigste, vollgefederte Trike auf dem Markt. Mit einem Wendekreis von nur 2,95 m und der schmalen Spur von 69,5 cm ist es ein idealer Begleiter für Stadtfahrten. Dank der Doppelten-Querlenker besitzt der Mad Max vorne einen Ferderweg von 65 mm und hinten 75 mm. Egal ob Sie nun über schlecht abgesenkte Bordsteinkanten fahren oder über schlechte Waldwege das komfortabel auf Sie abgestimmte Fahrwerk schluckt jede Unebenheit. Auch Waldwege sind Dank der Bodenfreiheit von 15 cm kein Problem mehr.
Die Anordnung der progressiv arbeitenden Federbeine ermöglicht einen langen Federweg und eine besonders komfortable Abstimmung. Nur diese aufwendige Bauweise (Referenz im Automobilbau) weist kein fühlbares Losbrechmoment auf und bietet über den gesamten Federweg eine optimale Kontrolle des Rad-Sturzes.
Ein weiterer Vorteil der schmalen Spur in Verbindung mit der niedrigen Sitzhöhe von 27 cm und der hohen Tretlagerposition ist die sehr kleine Stirnfläche. Dadurch können Sie eine hohe Endgeschwindigkeit erreichen. Sie Fahren schneller und bequemer als mit einem normalen Dreirad.
Mit dem einklappbaren Tretlagermast ist es möglich in kürzester Zeit das Trike in einen Kleinwagen zu verstauen. Bei einem Transport mit dem Flugzeug ziehen Sie noch den Hinterbau aus dem Hauptrahmen und das gesamte Trike kläßt sich in einen Radkarton für Zweiräder verstauen.
Wir bieten verschiedene Ausstattungsvarianten an:
| Schaltung: |
von 24 Gg bis 81 Gg in Verbindung mit der Sram Dual Drive und Lenkerendschalthebel |
| Gepäckträger: |
Lowrider Gepäckträger (2 Packtaschen), Spezialgepäckträger (4 Packtaschen) |
| Schutzbleche: |
SKS oder Aeroschutzbleche |
| Lichtanlage: |
Dynamolichtanlage B&M mit Standlichtfunktion, SON Nabendynamo, LED Frontlicht 60 Lux |
| Pedale: |
SPD Pedale, Magnetpedale |
| Diverses: |
- Rückspiegel - Tacho von Sigma - Parkbremse - Elektromotor |
Bilder Max Max
Mad Max Sport
Der Mad Max Sport besitzt im Vergleich zum Mad Max ein 26 Zoll Hinterrad. Diese Dragster Optik läßt keine Wünsche offen und lädt zum spritzigen Fahren ein. Gepaart mit unserer guten Lenkgeometrie fällt auch hier der Wendekreis einmalig klein aus, er beträgt nur 3.45 m (außen-außen)
Zur Gepäckmitnahme kann ein leichter Lowridergepäckträger für 2 große Packtaschen (max.ca. 60 L.Stauvolumen) montiert werden. Das Gepäck hängt, wie bei den Steinis üblich, weit vorne, damit das Trike auch mit voller Zuladung eine hohe Kurvengeschwindigkeit erreichen kann.
Damit die Geometrie des Hauptrahmens bei allen Varianten unveränder bleibt, kann der hintere Dämpfer in verschiedenen Positionen montiert werden.
Bilder Max Mad Sport
Technische Daten
| Mad Max | Mad Max Sport | |
| Rahmen: | ST 52, Tretlagermast und Lenker aus Alu |
ST 52, Tretlagermast und Lenker aus Alu |
| Teilbarkeit: | Tretlagermast klappbar | Tretlagermast klappbar |
| Laufräder: | v=18 Zoll, h=20 Zoll |
v=18 Zoll, h=26 Zoll |
| Lehnenneigung: | 26 ° - 45 ° | 26 ° - 45 ° |
| Spurweite: | 69,5 cm | 69,5 cm |
| Gesamtbreite: | 73,5 cm | 73,5 cm |
| Gesamtlänge: | 1,83 m - 2,09 m | 1,83 m - 2,13 m |
| Sitzhöhe: | M und L Sitz: 23,5 cm - 25 cm, XL Sitz: 22 cm -23,5 cm | M und L Sitz: 23,5 cm - 25 cm, XL Sitz: 22 cm -23,5 cm |
| mittlere Tretlagerhöhe: | 44 cm | 44 cm |
| Federweg: | v=65 mm, h=80 mm | v=65 m, h=80 mm |
| Radstand: | 1,05 m-1,10 m | 1,14 m - 1,20 m |
| Wendekreis: | 2,95 m (außen-außen) | 2,95 m (außen-außen) |
| Bremsanlage: | mechanische Scheibenbremse AVID BB7 | mechanische Scheibenbremse AVID BB7 |
| Schaltung: | Shimano Deore 24 Gg. mit Shimano Drehgriffen, optional 27-81 Gg.mit Dura Ace Lenkerendschalthebel | Shimano Deore 24 Gg. mit Shimano Drehgriffen, optional 27-81 Gg.mit Dura Ace Lenkerendschalthebel |
| Gesamtzuladung: | 160 kg | 160 kg |
| Zuladung beim Spezialgepäckträger: | 40 kg | 40 kg |
| Gewicht: | ab 18,9 kg | ab 19,2 kg |








